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(실전무역) 중앙아프리카 수출 후기(2): 중고차량 수출 과정

  • emily73251
  • Apr 3
  • 2 min read





안녕하세요.

글로벌 포워딩업체 짐솔루션입니다.

지난 포스팅에 이어 중앙아프리카로 수출한 후기를 들려드리고자 합니다.

첫 번째 후기인 SOC컨테이너 운송과 관련한 포스팅은 아래를 참고해 주세요!





두 번째 후기는 수출 물품 중 하나인 중고차량과 관련한 이야기인데요.

저희 짐솔루션은 각국으로 중고차를 수출한 경험이 있어 필요한 준비들을 미리 해 둘 수 있었습니다.

중고차 수출 절차는 여러 차례 설명드렸듯 아래와 같은 순서를 따릅니다.




먼저, 선사에 선적 의뢰 및 부킹을 선행하였으며 차량 말소의 경우 화주께서 진행을 하였습니다.

그래서 저희 짐솔루션은 차량 운송(카캐리어/탁송)부터 해상 운송까지의 절차를 맡아서 진행했는데요.

차량이 여러 대인 경우 어떤 방식으로 차량을 운송하는지 사진으로 함께 보시죠. 👀



 


1. 카캐리어(탁송) 운송



이미 말소가 완료되어 있기 때문에 자세히 보시면 차량들에 번호판이 없는 것을 확인하실 수 있을 것입니다. 우리나라 도로교통법상 번호판이 미부착된 차량은 직접 운송할 수 없으므로 전문 카캐리어/탁송 업체를 통해 운송하는 것이죠.



 


2. 컨테이너 쇼링 작업

다음으로 살펴볼 과정은 쇼링입니다. 이번 중고차 수출의 특이점이라고 한다면 쇼링 방법이었는데요. 🚛 보통은 20 피트 컨테이너에 차량 한 대, 40 피트 컨테이너에 차량 두 대를 적입하고는 합니다.

이렇게 하면 안전하게 고박작업을 할 수 있어 차량이 손상될 가능성이 적어지거든요.

하지만 이번에는 40 피트 컨테이너에 차량을 네 대 싣는 작업을 했습니다.

물론 두 대를 실을 때보다 안전성은 떨어질 수 있지만, 공간을 효율적으로 사용할 수 있다는 장점이 있습니다! 😎 저희는 실력 있는 협력 쇼링업체를 통해 이 어려운 작업도 문제없이 진행할 수 있었습니다.




사진을 차례차례보시면 어떻게 하여 4대를 작업할 수 있었는지 알 수 있을 겁니다.

다만 이 작업 방식은 차량의 종류나 제원에 따라 불가능할 수 있기에 사전에 쇼링 업체를 통해 꼭! 확인하셔야 합니다.



 


3. 중고차 수출 통관

 여기까지 진행했다면 이제 통관만 무사히 완료되면 되겠죠.

우리나라 관세법은 중고차량 수출시 반입 후 통관을 원칙으로 하기 때문에 일반 물품을 수출할 때와 비교하여 추가로 요구하는 서류들이 있습니다. ✏️






이를 모르고 있다가 통관을 진행하려고 하면 당황할 수밖에 없습니다.

저희 짐솔루션은 사전부터 꼼꼼한 서류 관리와 준비를 통해 파트너인 휘 관세사무소와 함께 원활히 진행할 수 있었습니다.



 

짐솔루션은 끊임없이 변화하는 해운시장 흐름에 적응하고 대응하며

최적의 서비스를 제공할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.

언제든지 편하게 연락 주세요

Tel : 02-537-2204








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