2023년 조선 시장은 2022년에 계약한 것보다 더 많은 선박이 인도 됐기 때문에 2022년에 비해 확실히 감소 될 것으로 예상된다.
더 많은 컨테이너선이 발주될 것으로 예상되지 않으나, 신규 플랜트를 기반으로 LNG 신조선 계약이 더 있을 것이다.
올해 드라이 벌크 운송은 특히 불황으로 조선 시장에 영향을 미칠 것이며 유조선 시장이 호황이지만 다른 조선 시장에 영향을 미치지는 못할 것으로 예상 된다.
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Reference: Marcus Hand, "Shipbuilding market outlook 2023 - a tale of two tiers",
Seatrade Maritime News, Jan 10th, 2023
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